In den letzten Jahren zeigt die Anzahl von ausrangierten Autos in China eine Tendenz des erheblichen Wachstums, und der Umsatz von ausrangierten Autorechnungen ist jedes Jahr sehr groß. Jedoch ist die tatsächliche Anzahl von den ausrangierten Autos, die abgebaut werden, weit niedriger als die von ausrangierten Autos, und die Anzahl von den ausrangierten Autos, die durch den Abbau erklärt geborgen werden nur, ungefähr 30% aller ausrangierten Autos.
Auf den ersten Blick mit so vielen ausrangierten Autos, sollten die Gewinne der betroffenen Firmen explodieren. Jedoch Chinas ist gegenwärtige Selbstabbauindustrie in Schwierigkeiten: einerseits fährt der Wert des Gebrauchtstahls fort zu sinken, hat der Wiederverwertungspreis von ausrangierten Autos sich um 250% in der Vergangenheit zwei Jahre verringert, und die Gewinnspanne der Selbstabbauindustrie ist extrem - niedrig.
Andererseits hält die Nachfrage nach der Verschrottung und dem Abbau von Autos sich zu erhöhen; Das Einkommen des Autos abbauend verringert. Wie man die Gewinnspanne des Selbstabbaus ist geworden ein dringendes Problem für die ganze Industrie verbessert.
Das traditionelle Auto, das Anlagen abbaut, muss Mietkosten des enormen Standorts, Abfallbeseitigungskosten, verschiedene Steuern und Betriebskosten investieren. Das traditionelle Auto, das Leistungsfähigkeit abbaut, ist extrem - niedrige, Arbeitskosten haben fast 20% in der Vergangenheit zwei Jahre erhöht. Arbeitskosten sind ein hoher Prozentsatz von Betriebskosten. Die Anzahl von Autoteilen, die manuell entfernt werden können, ist extrem begrenzt.
Hydraulische Scheren von Bagger sind nicht nur leistungsfähiger als die manuelle, aber auch mehr als 15% leistungsfähiger und stark als die gewöhnlichen hydraulischen Scheren wegen ihres einzigartigen Entwurfs und innovativen scherenden Weise. Hydraulische Scheren des Baggers sind für eine Vielzahl von Operationen, einschließlich Zerquetschungs, Müllentsorgung der Stahlkonstruktion und anderen Schnittstahl, Stahl, Sammelbehälter, Rohre, etc. passend.
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